LLCの防錆効果が低下すると
ラジエーター内部が腐食し液漏れの原因となります。
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エンジンは作動すると高温になり，焼き付きが起こるので冷却する必要があります。
冷却のため水を使用するが，水道水などをそのまま使用すると凍ってラジエーターやウォーター・ジャケットを破損させたり，錆が発生して腐食の僚因となる。
これを防止するためLLC（ロング・ライフ・クーラント）を適当な濃度に溶かし使用しています。
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| 劣化のメカニズム |
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LLCは，主成分のエチレングリコール（凍結防止成分）の他，腐食防止のため鉄系，アルミ系，鋼系の防錆添加剤が配合されており，一般的には走るに従い，これらの添加剤は徐々に消耗し防錆性能が低下してくる。
LLCの交換時期（寿命）は主成分であるエチレン・グリコールの酸化劣化の進行と，防錆添加剤の減少による防錆性能の低下を加味して決めています。
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| メンテナンスを怠ると・・・・ |
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冷却水不足のまま走行したり，劣化したLLCをそのまま使用すると，防錆性が低下し，ラジエーターやエンジン内部の水管を腐食させ水漏れが発生，オーバーヒートの原因となったり，冬季には凍結したりしてエンジンに損傷を与えてしまいます。
なお，LLCは不凍効果と金属の腐食防止性を維持するため，濃度は
30〜60％までの間で使用することが必要です。
使用地域の最低温度より5〜10度C低い気温にあわせて濃度を決め注入する濃度の測定にはLLCチェッカー・テスターを使用します。 |
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| 日常のメンテナンス情報 |
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冷却水の不足や，冷却装置の故障によりオーバーヒートが発生すると，エンジンに損傷を与えるので，
運転中は時々，計器盤の水温計をチェックする必要があります。
水温計が上昇しオーバーヒート状態となったら，車両を木陰の涼しい風通しのよい場所に止め，アイド
ルで放置した後にエンジンを止める。
日常点検としては時々，リザーバータンクの冷却水液量をチェックします。
不足していれば補充するが，水だけの補充ではLLC濃度が薄まり防錆効果を弱めてしまうので，補充液（LLCを30％程度に薄め，そのまま補充可能な製品）を使用します。
なお急速に減少した場合はラジエーター等の液漏れも考えられるので整備工場等に相談しましょう。
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| 点検と交換 |
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〈定期点検基準〉
◆日常点検（自家用乗用車）
冷却水の量が適当である事。
◆1年点検（自家用乗用車）
冷却装置からの水漏れ
◆2年点検（自家用乗用車）
冷却装置からの水漏れ
〈定期交換基準〉
3（2）年毎。（メーカーにより交換基準に差があるので，メンテナンスノートを参照）
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