ブレードのゴムは消耗部品であり，ガラスに傷や挨，ワックスなどが付着した状態で使用すると消耗や破損を早め，拭き残りやジャダーの原因になる。

　また，長期にわたって使用すると，太陽熱やオゾンによる劣化が進み，ゴムの変形・亀裂が生じ，拭き残りや異音，ジャダーが発生する。
　　

ゴム材質の耐久性は向上してきており，耐汚染性，耐オゾン性，耐低温払拭性，耐摩耗性，耐熱変形性などに優れた高品質な製品が増えてきています。劣化に対する意識も低下している。

点検を怠ると，悪天候時に，拭き残りや異音，ジャダーが発生し，適切な払拭が確保できなくなります。
払拭性能の低下から，視界確保が難しくなりますので，こまめなチェックを行ない，異状があれば交換しておくことが必要となります。

冬期の高速道路走行時，スタッドレスタイヤの普及が，雨水を霧状に巻き上げ，後続車両の視界を劣悪にしているのが現状のようです。
ブレードの不良は，安全面からも見過ごせない問題となっています。

高速走行予定時はもちろん，洗車時や給油時などに，ゴムの亀裂や劣化状況を点検しておく事を習慣
づけておくとよいでしょう。
 

く日常点検基準〉

◆ワイパーの払拭状態が不良でないこと。
約1年毎が交換の目安となります。プレード交換とリフエール（ゴム単体）交換がある。