参考データ:(JAFデータ(17年度)抜粋) |
平成17年度のロードサービス救援依頼内容 (JAFロードサービス主な出動理由「TOP.10」) |
JAFロードサービス出動件数(全国)
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平成17年度 |
前年度 |
前年度比 |
一般道路 |
2,844,913 |
2,863,075 |
98.4% |
高速道路 |
150,262 |
160,402 |
93.7% |
合 計 |
2,995,175 |
3,023,477 |
99.1% | | |
|
|
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順位 |
救援依頼内容 |
件数 |
構成比 |
1 |
過放電バッテリー |
919,041 |
32.71 |
2 |
キー閉じ込み |
518,430 |
18.45 |
3 |
タイヤのパンク(バースト、エヤー圧不足含む) |
264,152 |
9.40 |
4 |
落輪(落込含む) |
234,089 |
8.33 |
5 |
事故 |
177,367 |
6.31 |
6 |
燃料切れ |
85,992 |
3.06 |
7 |
破損バッテリー(劣化含む) |
66,798 |
2.38 |
8 |
発電機 (充電回路含む) |
48,196 |
1.72 |
9 |
スタータモータ |
28,057 |
1.00 |
10 |
オートマチックミッション |
17,964 |
0.64 |
以 上 計 |
2,360,086 |
84.01 |
その他合計 |
449,175 |
15.99 |
総 合 計 |
2,809,261 |
100.0 | | |
|
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|
順位 |
救援依頼内容 |
件数 |
構成比 |
1 |
タイヤのパンク (バースト、エヤー圧不足含む) |
39,970 |
27.11 |
2 |
燃料切れ |
19,891 |
13.49 |
3 |
事故 |
15,226 |
10.33 |
4 |
過放電バッテリー |
7,623 |
5.17 |
5 |
発電機(充電回路含む) |
3,567 |
2.42 |
6 |
キー閉じ込み |
3,553 |
2.41 |
7 |
オートマチックミッション |
2,740 |
1.86 |
8 |
補機駆動ベルト |
2,611 |
1.77 |
9 |
クラッチ機構(ロッド、ワイヤー含む) |
2,590 |
1.76 |
10 |
エンジン破損(異音含む) |
2,395 |
1.62 |
以 上 計 |
100,166 |
67.94 |
その他合計 |
47,261 |
32.06 |
総 合 計 |
147,427 |
100.0 | | |
|
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順位 |
救援依頼内容 |
件数 |
構成比 |
1 |
過放電バッテリー |
926,664 |
31.34 |
2 |
キー閉じ込み |
521,983 |
17.65 |
3 |
タイヤのパンク(バースト、エヤー圧不足含む) |
304,122 |
10.29 |
4 |
落輪(落込含む) |
234,511 |
7.93 |
5 |
事故 |
192,593 |
6.51 |
6 |
燃料切れ |
105,883 |
3.58 |
7 |
破損バッテリー(劣化含む) |
67,531 |
2.28 |
8 |
発電機(充電回路含む) |
51,763 |
1.75 |
9 |
スタータモータ |
28,508 |
0.96 |
10 |
オートマチックミッション |
20,704 |
0.70 |
以 上 計 |
2,454,262 |
83.01 |
その他合計 |
502,426 |
16.99 |
総 合 計 |
2,956,688 |
100.0 | | |
対象期間:平成17年4月1日(水)〜平成18年3月31日(金) |
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JAFロードサービス出動件数(全国)
|
平成17年度 |
前年度 |
前年度比 |
一般道路 |
2,844,913 |
2,863,075 |
98.4% |
高速道路 |
150,262 |
160,402 |
93.7% |
合 計 |
2,995,175 |
3,023,477 |
99.1% | |
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